板式橡胶支座的主要病害有什么？

一、板式橡胶支座的主体是什么

板式橡胶支座的主体主要是多层橡胶片和薄钢板加上劲物（可用帆布，钢丝网或钢筋）而形成的。每一层橡胶与每一层钢板都要涂胶接挤加压硫化牢固粘接而成一体。

二、板式橡胶支座的常见病害：

1支座表面裂纹：板式橡胶支座的表面出现龟裂纹和水平裂纹。龟裂纹的裂纹宽度小于0.5mm，当没有水平裂纹，视为轻微程度。当裂纹宽度大于2mm并且水平裂纹长度大于相应边长的百分之50到百分之25，就属于严重或极为严重。也就是说板式橡胶支座功能严重老化，会危及行车安全。导致支座严重受损的主要原因为生产质量问题和养护不到位。

2钢板外露：主要体现为支座表面的龟裂纹中可以看到板式橡胶支座本体里的薄钢板裸露。钢板橡胶支座的工作原理是钢板的拉力是通过橡胶与钢板之间的粘接力来传递的，钢板外露说明部分粘接区域的粘接强度以超出，说明板式橡胶支座问题严重。形成的原因主要是钢板位置不够准确，使有的边的保护层减少，裂纹比较严重，导致钢板外露。

3不均匀鼓凸与脱胶：主要体现为板式橡胶支座两侧或一个侧面上下之间不均匀鼓凸现象，沿支座一侧外鼓长度占相应边长百分之25以上属于严重现象。形成的主要原因是支座的质量差造成的。

4脱空：主要体现为支座与桥梁底面或支撑垫石顶面出现的裂缝，大于相应边长的百分之25时为局部脱空。当缝隙等于边长时，为全脱空。形成脱空的主要原因是，施工质量不严引起的。