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什么是加固,为何要做加固
加固,指对靠得住性不及或业主条件抬高靠得住度的承重结构、零件及其关联部门采纳加强、片面改换或调解其内力等举动,使其具备现行设计范例及业主所条件的安全性、耐久性和适用性。产业上首要实行的加固有粘钢加固、碳纤维加固、压力注浆加固、包钢加固等。
为甚么要加固;首要起因有下面几哪类。
1、设计抵达利用年限,或在现有的范例下原结构不行知足条件。
当前通常的建造物的设计利用年限为50年,当抵达50年或在未抵达50年前,经结构坚贞,需求加固。通过08年的四川地动,出了新的抗震范例,而原有建造物不行知足现有的范例条件,那就需求实行抗震加固。
2、施工品质、饰物干嘛毁坏、极度利用等变成。
变成施工品质事变的起因不少,有客观的、也有主见的要素,首要有:1、材伎的强度或其它技术指标不知足条件,如混凝土强度品级低、钢筋、钢板的材质等;施工过程中的失误或差池。钢筋漏放、少放,搭接、锚固等不满条件;节点构造举动办理不当,刚接的变铰接、铰接的变刚接,这类异常办理对比麻烦;零件的尺寸或位置不合……。
极度利用,就一致于当前的路线,跑的都是超载的渣土车,数目多,速率还挺快,那就会常常坏。结构也是同样。
建造的利用功用产生变化或增补。
加固步骤:
粘钢加固 碳纤维加固 .压力注浆加固 植钢筋补强 外包型钢加固 钢筋螺栓锚固法 化学灌浆
加大截面加固法 置换混凝土加固法 粘结外包型钢加固法 粘贴钢板加固法 粘贴纤维加强塑料加固法 绕丝法锚栓锚固法 预应力加固法 增补支承加固法等。
桥梁加固
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