高速公路边坡治理的措施

　　通过对边坡治理中存在的问题进行分析，本文在参考国内外边坡治理的先进技术的基础上，提出了一些相应的高速公路边坡治理的措施。
　　第一，对高速公路边坡的防治，要坚持以防为主，整治为辅的基本原则。当边坡在暴雨等不利因素的作用下出现破坏时，进行防治措施的选择之前，首先要对边坡的地形、地质和水文地质条件等进行仔细的检查，分析出现的滑坡性质以及滑坡发生的程度，并认真了解滑坡产生的具体原因，从而根据原因来找出相应的对策。对于一些大型的滑坡，进行整治的工程量将会非常巨大，而且对技术的要求也很高，仅仅通过一些普通的防治措施难以达到彻底治理的效果。因此要通过对水进行防治，不断改变滑坡内部的物理力学性质，从而达到从根本上治理滑坡的目的。
　　第二，不断完善坡体固结系统。在高速公路的施工过程，有很多边坡在开挖到设计要求的标准高度后，还未来的及修建挡土墙等防护工程时，在几次降雨的作用下就产生了边坡塌陷和边坡滑移的现象。还有一些边坡在顺利完成了挡土墙和护坡的施工后，过了一段时间，也出现了坡面开裂、坍塌等坡面破坏现象。这些都是由于坡体的固结系统不够稳固所导致的，因此不断完善边坡的坡体固结系统对于整个边坡的防治工作具有非常重要的意义。一般情况下，公路路堑边坡采用的工程防护措施是各种形式的浆砌片石护坡或混凝土拱形骨架护坡，骨架内植草绿化、坡面喷混凝土等类型。
　　第三，采用合理的边坡绿化方案。实际上，路基边坡的防护和绿化之间的联系是非常紧密的，应该将二者综合起来进行考虑，采取工程和植被相结合的措施。首先要在保证路基边坡足够稳定的前提下，在尽可能大的范围内采用能够进行边坡绿化的方案，尽量做到每个边坡都可以出现绿色，从而能有效提高行车的舒适度，并对生态保护起到十分有益的影响。要结合实际的地质情况的地形来进行方案的设计和选择，在边坡绿化防护中采用草和灌木混播的方式，可以形成良好的边坡植被并且有利于边坡的美化和稳定。这种混播的方式与单一草被相比，能够有效避免在秋冬季或者旱季期间出现植被枯黄的现象，从而保持边坡植被的常绿景观。