桥梁支座更换----桥梁加固粘帖钢板加固法

    粘贴钢板法是用环氧树脂系列黏结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉缘或薄弱部位，使之与原结构物形成整体共同受力，以提高其抗弯，抗剪能力及刚度，改善原结构的钢筋及混凝土的应力状态，限制裂缝的进一步发展，从而提高桥梁的承载能力与耐久性的加固方法。

一.适用范围
通过在受拉区粘贴钢板，可提高主梁的抗弯能力。该加固方法施工相对简便，减少桥下净空，可在不影响或少影响正常交通情况下进行桥梁加固施工。
在箱梁，T梁(或工字梁)梁腹粘贴斜向钢板可使钢板可使钢板与混凝土整体受力，提高主梁的整体刚度与抗剪强度。为防止梁体内原有钢筋或预应力钢索的锈蚀，粘贴钢板前应先在裂缝处灌入环氧树脂浆液，先封闭裂缝后再贴钢板。
在悬臂梁牛腿或挂梁端部粘贴钢板可增强构件的抗剪强度，钢板通常为块状或带状，带状钢板设置方向一般与主拉应力方向平行，跨缝布置上下端设水平锚固板，以提高端部的锚固强度，钢板厚度一般为10~15mm.
二.构造及施工要点
粘贴钢板厚度主要根据结合面混凝土强度，锚固区长度及施工操作要求而定，钢板愈厚所需锚固长度就愈长；反之钢板愈薄，相对用胶量就愈大，不节约资源。根据我公司对桥梁加固的经验粘贴钢板厚度以2~8mm为宜，一般取6mm.
为了延长胶层老化，防止钢板锈蚀，钢板及其邻接的混凝土表面应进行密封防水，防腐处理。
粘贴钢板加固法施工要点具体如下：
在混凝土与钢板上钻孔
处理混凝土与钢板强结合面
配置胶黏材料
涂敷胶黏材料
粘贴钢板
安装膨胀锚固螺栓
旋紧螺帽加压
胶黏材料的常温固化
钢板的防锈处理
1.表面处理
表面处理包括加固构件结合面处理和钢板贴合面处理，是粘贴钢板加固施工过程最关键的工序，应认真进行。对于混凝土构件结合面应根据构件表面的新旧程度，坚实程度，干湿程度，分别按以下四种情况处理：
(1)对很旧很脏的混凝土构件的黏合面，应先用硬毛刷沾高效洗涤剂，刷除表面油垢污物后用冷水冲洗，再对黏合面进行打磨，除去2~3mm厚表层，直至完全露出新面和平整，并用无油压缩空气吹除粉粒。处理后若表面严重凹凸不平，可用环氧树脂砂浆修补。
(2)如果混凝土表面不是很旧很脏，则可直接对黏合面打磨，去掉1~2mm厚表层，使之平整，用压缩空气除去灰尘，再用脱脂棉花沾丙酮擦试表面即可。
(3)对于新混凝土黏合面，先用角磨机将黏合面磨平，再用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，用脱脂棉花沾丙酮擦试表面。
(4)对于龄期在3个月以内，或湿度较大的混凝土构件，粘贴钢板前尚需进行人工干燥处理。
2.配胶
目前结构加固用胶黏剂中最常用的是环氧类胶黏剂。环氧类胶黏剂为甲、乙两组分，使用前应进行现场质量检验，合格后方能使用。
3.粘贴
胶黏剂配制好后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板上，厚度为1~3mm，中间厚边缘薄。然后将钢板贴于预定位置，若是立面粘贴，为防止流淌，可加一层脱蜡玻璃丝布。粘贴好钢板后，用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示已粘贴密实，否则应剥下钢板补胶，重新粘贴。
4.固定与加压
钢板粘贴好后立即用特制U形夹具夹紧戒用木杆顶撑，以使胶液刚从钢板边缝挤出为度，惹用膨胀螺栓固定，膨胀螺栓一般是钢板的永信附加锚固，其埋设孔洞应与钢板一道于涂胶前钻成。
5.固化
环氧类胶黏结剂在常温下固化，固化期间不得对钢板有任何扰动。
6.检验
在撤出固定设备后，要小锤轻轻敲敲粘贴钢板，如果有声，证明还没粘实，就要重新粘贴。
7.防腐处理
钢板粘贴后，应按设计要求进行防腐处理。这就是最后一步。