抛丸工艺在混凝土桥面防水施工中的应用

    桥面铺装是路面的一个重要组成部分，但桥面铺装质量也往往成为路面早期损坏的一个因素。铺装层与桥面板结合不好，使桥面铺装层单独受力是导致铺装层损害的根本原因。 

    早在上世纪50年代，欧洲所有的桥梁都要求设置防水层；并制定了包括防水材料、施工工艺以及检验手段在内的详细的规范和标准。

    对防水层的基本要求： 

    1.  防水材料本身要有良好的不透水性能，以及耐候性，强度等； 

    2.  防水层和路面面层以及桥面底层有足够的黏结强度和剪切强度。 

    完整优良的防水体系有两个部分组成： 

    1.  材料本身的质量和性能的保证； 

    2.  施工工艺和方法的保证。 

    以上两个方面的共同作用才能够使防水层的作用得到充分的体现，作为一个整个的防水体系缺一不可。 

    我国经过多年的摸索和参考国外的经验，已经制定了有关防水材料本身性能要求的相关技术标准和规范；但对于施工的工艺和方法的要求却较少涉及。特别是目前桥梁防水中对桥梁基面的表面处理环节，几乎所有的材料厂家都已经意识到基面的处理结果直接影响到整个防水体系的质量，但却一直没有真正适合桥面处理的设备。 

    抛丸机在混凝土桥梁上应用已经是国外十分普遍的处理方法，在我国只有少数桥梁使用了抛丸机进行表面的处理。我国目前使用的方法：人工凿毛、机械凿毛、高压水等，均存在施工效率低，环境污染严重，甚至在原混凝土表面产生强烈震动导致附加微裂纹的危险，同时不便于大面积机械化施工，黏结力较差。

    使用凿毛设备或铣刨设备 

    1） 在机械冲击下产生微裂纹； 

    2） 将原来并不松动的骨料会震松； 

    3） 清理不彻底，有处理不到的地方，露骨率低； 

    4） 破坏原路面的平整度； 

    5） 处理后的表面不均匀； 

    6） 需要后续的清理工作； 

    7） 环境粉尘污染严重；

    经过抛丸处理的表面： 

    1） 100%清理基层表面； 

    2） 干净整洁，不需要进行额外的清理； 

    3） 处理后的表面清洁粗糙不需要后续清理； 

    4） 不会破坏基层或在原基层造成骨料松动；  

    5） 均匀的、可控的粗糙度； 

    6） 提高黏结强度； 

    7） 适合各种防水涂料、卷材、改型乳化沥青的铺装； 

    抛丸处理过程中没有任何的粉尘和扬灰，满足施工过程中的环保要求。抛丸处理产生的灰尘全部收集在设备配套的吸尘装置中，可以集中处理。